Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Административная ответственность при ДТП». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Автомобиль, согласно Гражданскому кодексу, относится к источникам повышенной опасности. Когда автоводитель наносит вред вследствие управления транспортом, наступает гражданская ответственность по статье 1079 ГК РФ. Избежать ответственности при ДТП по данной статье может водитель, который докажет свою невиновность.
Административная и уголовная ответственность
Глава 12 КоАП посвящена нарушениям правил дорожного движения (ПДД), которые могут стать причиной ДТП. Административная ответственность подразумевает нанесение легкого и среднего вреда здоровью при ДТП. Под легким вредом подразумевают непродолжительное расстройство здоровья. Например, это могут быть ссадины, ушибы, синяки. Под средним вредом понимают ущерб, который не несет угрозу жизни и не грозит тяжелыми последствиями в будущем. Например, это может быть сотрясение мозга, перелом ребра. В подобных ситуациях избежать ответственности тоже помогает ОСАГО, при наличии которого страховая компания компенсирует пострадавшим ущерб, полученный ими при ДТП. Если, конечно, действия водителя были не умышленные.
Однако, если причиной ДТП стало вождение в нетрезвом виде, превышение скорости или оставление места аварии, то водителю не удастся избежать наказания. Оно зависит от вида нарушения: от штрафа до лишения прав, а в некоторых случаях это может быть арест до 15 суток.
Когда водителю грозит уголовная ответственность?
Водителю будет грозить уголовная ответственность только в том случае, если он причинил вред пострадавшему в аварии тяжелого уровня, либо даже по причине столкновения, наезда произошла смерть. Тогда начинается рассмотрение дела в рамках уголовного производства. Сначала проводятся мероприятия, которые призваны доказать вину водителя, если она была доказана, то заводится уголовное дело. Степень наказания зависит от нескольких факторов, к ним можно отнести:
- Умышленное было преступление или нет;
-
В каком состоянии был водитель машины;
-
Где произошла авария;
-
Сколько пострадавших.
Последствия и штрафы за административное правонарушение при ДТП
Административное правонарушение при дорожно-транспортном происшествии (ДТП) может иметь серьезные последствия для нарушителя. Как правило, страховая компания покрывает ущерб, но водителю придется не только заплатить дедактбл, но и столкнуться с административным наказанием.
Самым распространенным административным правонарушением, совершаемым при ДТП, является нарушение Правил дорожного движения (ПДД). Водитель может быть оштрафован за такие нарушения, как превышение скорости, несоблюдение дистанции, неуступку дороги, обгон в неположенном месте и другие.
Размер штрафа зависит от характера и тяжести правонарушения, наличия рецидива и других факторов. Обычно размер штрафа указан в Кодексе об административных правонарушениях и составляет несколько тысяч рублей. Также возможно лишение водительских прав на определенный срок.
В случае серьезного правонарушения при ДТП (например, сопровождающееся тяжелыми телесными повреждениями или смертью человека), водителя ожидает более серьезное наказание. Он может быть привлечен к уголовной ответственности и получить тюремный срок или штраф в размере нескольких десятков тысяч рублей.
В целях безопасности и соблюдения Правил дорожного движения, водителям необходимо соблюдать правила и быть осторожными на дороге. В случае ДТП следует сразу вызывать полицию, оформлять независимые показания свидетелей и составлять протокол ДТП.
Избежать штрафов и проблем с законом поможет внимательность, соблюдение скоростного режима, правил проезда на перекрестках и пешеходных переходах. Помимо того, что нарушение ПДД может привести к административным последствиям, оно также может повлечь за собой неприятности с участием страховой компании, повышением страховой премии и проблемами при получении кредита или ссуды.
Уголовная ответственность владельца ТС при ДТП
За причинение тяжкого вреда здоровью либо смерть человека при управлении ТС, действующим уголовным законодательством предусмотрен комплекс мер воздействия на виновника инцидента. Преступления в области нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств предусмотрены ст. 264 и ст. 264.1 Уголовного Кодекса РФ (далее — УК РФ). На основании ст. 63 УК РФ применительно к преступлениям, связанным с ТС, отягчающими (усугубляющими положение виновного лица) обстоятельствами являются:
- управление ТС в пьяном виде;
- ДТП повлекло смерть двух и более человек;
- виновник ранее уже нарушал ПДД, ему было назначено административное наказание.
Гражданская ответственность владельца ТС при ДТП
Гражданская ответственность выражается в виде возмещения материального и морального ущерба, понесенного вследствие совершенного ДТП, в отношении потерпевшего. ГК РФ относит использование автомобиля к видам деятельности, создающим повышенную опасность для окружающих (ст. 1079 ГК РФ). Владелец автотранспорта обязан возместить причиненный вред, если не докажет наличие обстоятельств, исключающих его ответственность. Гражданская ответственность предусматривается и в отношении юридического лица, если оно на законных основаниях владеет источником повышенной опасности, которое приняло участие в ДТП.
Особенностью указанной нормы является то, что владельцем может быть признан субъект правоотношений, владеющий автомобилем на законном основании, включая право аренды, наличие доверенности или в силу распоряжения на управление ТС. Таким образом, законным владельцем на момент совершения происшествия может быть признано иное от указанного в паспорте транспортного средства лицо (не собственник).
Как возмещаются ущерб и моральный вред при административном правонарушении?
При административном правонарушении в результате ДТП виновник должен возместить ущерб, нанесенный пострадавшим. Это может быть как материальный, так и моральный ущерб.
Материальный ущерб включает в себя все затраты, связанные с восстановлением имущества (автомобиля, мотоцикла, велосипеда) до состояния, которое оно имело до дорожно-транспортного происшествия. К таким затратам относятся ремонт автомобиля, приобретение новых запчастей, оплата услуг специалистов и так далее.
Однако не только материальные затраты можно возместить. Также можно получить компенсацию за моральный вред, нанесенный в результате происшествия. К такому вреду может быть отнесено физическое или психологическое состояние пострадавшего, а также длительное отсутствие возможности работать или невозможность заниматься любимыми делами.
В случае возмещения морального вреда суд может установить сумму компенсации, которую должен выплатить виновник ДТП. Эта сумма может варьироваться в зависимости от тяжести повреждений и уровня страданий пострадавшего. Однако, в отличие от материального ущерба, компенсация морального вреда устанавливается судом и может быть изменена только в случае обжалования решения в вышестоящих инстанциях.
Важно отметить, что виновник ДТП несет ответственность за все затраты, связанные с восстановлением имущества и возмещением морального вреда, даже если он не был застрахован. Лучше всего иметь страховку, чтобы избежать финансового бремени при возникновении ДТП.
Как доказать свою невиновность при административном правонарушении?
Если вас обвиняют в нарушении правил дорожного движения и вы считаете себя невиновным, то следует принять меры для защиты своих интересов.
1. Собрать доказательства: Сделайте фото или видео с места ДТП, пришедшие на место свидетели могут дать показания в вашу пользу.
2. Оспорить протокол: Если протокол составлен с нарушением, то имеет смысл оспорить его в суде.
3. Обратиться в юридическую консультацию: Опытный юрист поможет оспорить штраф и защитить ваши права в суде.
4. Не подписывать протокол: Если вы считаете, что в ваш адрес было написано неправильно или недостоверно, откажитесь от подписания административного протокола.
Важно помнить, что даже если вы оказались виновным в дорожно-транспортном происшествии, вы имеете право на защиту своих интересов и сможете оспорить решение в суде, если считаете его неправильным.
Разница между ДТП и аварией
ДТП (дорожно-транспортное происшествие) — это событие, которое происходит на дороге и связано с участием транспорта. Оно может закончиться с различными исходами: от легких повреждений машины до трагических последствий для жизни людей.
Авария — это более широкий термин, который включает в себя любое несчастье, случившееся с человеком на дороге или вне ее. Например, падение со скалы при горном восхождении, утопление в реке или падение с лестницы. При этом в аварии необязательно должны участвовать транспортные средства.
Важно понимать разницу между ДТП и аварией, чтобы правильно реагировать на происшествие и вызвать соответствующую помощь. В случае ДТП необходимо немедленно вызывать специалистов — полицию, скорую помощь, эвакуатор. А при аварии следует незамедлительно обращаться к медикам и аварийным службам.
Почему ГИБДД вынесли определение об отказе в возбуждении дела?
Иногда участники ДТП получают в ГИБДД не постановление об административном правонарушении, а копию определения об отказе в возбуждении дела. Это разные документы. Но с каждым из них можно обратиться в страховую за возмещением по ОСАГО.
Определение об отказе в возбуждении административного дела – это процессуальный документ, выдаваемый инспектором ГИБДД при наличии обстоятельств, при которых административное дело не может быть начато.
Что это за обстоятельства? Полный их перечень указан в части 1 ст. 24.5 КоАП РФ:
Наличие хотя бы одного из вышеперечисленных обстоятельств позволяет сотруднику ГИБДД не возбуждать административное дело, а вынести определение об отказе. Почти всегда это делается прямо на месте аварии.
На практике в 2021 году определение об отказе в возбуждении дела выносится в том случае, если водитель допустил нарушение ПДД, но в Кодексе об административных правонарушениях за это отсутствует наказание.
Примером является ДТП с ударом стоящего автомобиля в задний бампер. Обычно в таких случаях инспекторы ДПС вменяют въехавшему несоблюдение пункта 10.1 ПДД – о соблюдении скоростного режима. Однако ни в одной действующей статье КоАП за это нет ответственности для нарушившего водителя. Поэтому сотрудники ГИБДД не вправе выносить постановление об административном правонарушении со штрафом. В этом случае они вынесут лишь определение об отказе в возбуждении дела.
Или другой пример – при несоблюдении п. 8.12 ПДД – предписывает водителям соблюдать безопасность и не создавать помех другим автомобилистам при езде задним ходом. И если водитель начал сдавать назад, вследствие чего столкнулся с другой машиной – ему вменят как раз нарушение п. 8.12 ПДД – однако и за него в КоАП нет никакого наказания, так что инспекторы должны вынести определение об отказе.
Производство по делу прекращено, и виновник ДТП не установлен – как быть?
В отличие от определения об отказе, постановление о прекращении производства по делу не входит в число допустимых для страховой документов от ГИБДД. Поэтому, если дело вообще прекращено, то придётся действовать через гражданский суд и там устанавливать виновность второго участника ДТП. Это в ваших же интересах – для получения возмещения по ОСАГО. Ведь если виновник отсутствует, то случай не является страховым и возмещение по ОСАГО не выплачивается.
И тут возможны два варианта:
Для того чтобы получить 100% возмещение по ОСАГО вы должны доказать, что второй фигурант аварии виновен в её совершении, а ваша вина в ДТП отсутствует. Если суд удовлетворит ваши требования, вы получите копию судебного постановления о правонарушении. В таком случае страховая возместит ущерб вашей машине, а причинителю вреда придётся ремонтировать свой автомобиль самостоятельно.
Почему ГИБДД вынесли определение об отказе в возбуждении дела?
Иногда участники ДТП получают в ГИБДД не постановление об административном правонарушении, а копию определения об отказе в возбуждении дела. Это разные документы. Но с каждым из них можно обратиться в страховую за возмещением по ОСАГО.
Определение об отказе в возбуждении административного дела – это процессуальный документ, выдаваемый инспектором ГИБДД при наличии обстоятельств, при которых административное дело не может быть начато.
Что это за обстоятельства? Полный их перечень указан в части 1 ст. 24.5 КоАП РФ:
Наличие хотя бы одного из вышеперечисленных обстоятельств позволяет сотруднику ГИБДД не возбуждать административное дело, а вынести определение об отказе. Почти всегда это делается прямо на месте аварии.
На практике в 2021 году определение об отказе в возбуждении дела выносится в том случае, если водитель допустил нарушение ПДД, но в Кодексе об административных правонарушениях за это отсутствует наказание.
Примером является ДТП с ударом стоящего автомобиля в задний бампер. Обычно в таких случаях инспекторы ДПС вменяют въехавшему несоблюдение пункта 10.1 ПДД – о соблюдении скоростного режима. Однако ни в одной действующей статье КоАП за это нет ответственности для нарушившего водителя. Поэтому сотрудники ГИБДД не вправе выносить постановление об административном правонарушении со штрафом. В этом случае они вынесут лишь определение об отказе в возбуждении дела.
Или другой пример – при несоблюдении п. 8.12 ПДД – предписывает водителям соблюдать безопасность и не создавать помех другим автомобилистам при езде задним ходом. И если водитель начал сдавать назад, вследствие чего столкнулся с другой машиной – ему вменят как раз нарушение п. 8.12 ПДД – однако и за него в КоАП нет никакого наказания, так что инспекторы должны вынести определение об отказе.
Производство по делу прекращено, и виновник ДТП не установлен – как быть?
В отличие от определения об отказе, постановление о прекращении производства по делу не входит в число допустимых для страховой документов от ГИБДД. Поэтому, если дело вообще прекращено, то придётся действовать через гражданский суд и там устанавливать виновность второго участника ДТП. Это в ваших же интересах – для получения возмещения по ОСАГО. Ведь если виновник отсутствует, то случай не является страховым и возмещение по ОСАГО не выплачивается.
И тут возможны два варианта:
Для того чтобы получить 100% возмещение по ОСАГО вы должны доказать, что второй фигурант аварии виновен в её совершении, а ваша вина в ДТП отсутствует. Если суд удовлетворит ваши требования, вы получите копию судебного постановления о правонарушении. В таком случае страховая возместит ущерб вашей машине, а причинителю вреда придётся ремонтировать свой автомобиль самостоятельно.
Оставление места ДТП без учета пешеходов
Штраф за оставление места ДТП без учета пешеходов является серьезным нарушением правил дорожного движения. В таких ситуациях водители должны быть особенно внимательны и следить за находящимися поблизости пешеходами, чтобы предотвратить возможные травмы или иные негативные последствия.
Оставление места ДТП без учета пешеходов может повлечь за собой серьезные последствия. В первую очередь, это связано с риском для жизни и здоровья пешеходов, которые могут оказаться на дороге во время происшествия. Кроме того, неправильное оставление места ДТП без учета пешеходов может создавать препятствия для других участников дорожного движения, что может привести к созданию аварийной ситуации. Для предотвращения таких последствий водителям необходимо соблюдать правила оставления места, учитывая все возможные факторы, включая наличие пешеходов.
В дорожных правилах установлены определенные требования к оставлению места ДТП. Водителям следует убедиться, что они выбрали безопасное место для остановки, учитывая наличие пешеходной зоны и возможность движения других участников дорожного движения. Если в результате ДТП пострадали пешеходы, водитель обязан оказать им помощь и немедленно вызвать экстренные службы. Не соблюдение этих правил может привести к наложению штрафа, а в случаях тяжелых последствий — к уголовной ответственности.
Варианты развития событий
Варианты развития событий, касающихся наличия или отсутствия административного правонарушения в самой аварии
Итак, при ДТП есть 3 варианта развития событий, касающихся наличия или отсутствия административного правонарушения в самой аварии:
- При ДТП административного правонарушения выявлено не было, соответственно, ответственности тоже нет и возбуждение административного дела при ДТП тоже не последует.
- Сотрудник ГИБДД точно установил, что произошло административное правонарушение (со всеми вытекающими последствиями – наказаниями).
- Точно установить, имеет ли место быть административное правонарушение при ДТП невозможно без проведения дополнительного расследования.
Расследование, было ли административное нарушение
При назначении же расследования времени для определения того, было ли административное нарушение и какое именно, требуется гораздо больше. Ведь не всегда возможно непосредственно на месте аварии определить, что произошло, и кто виноват. Могут потребоваться дополнительные поиск и опросы свидетелей, поиск видеозаписей, проведение экспертиз. Но при этом инспектор ГИБДД обязан сразу, на месте ДТП составить и вручить участникам аварии протокол о составе административного нарушения.
Обычно, расследование проводят, когда при ДТП есть пострадавшие или один из участников аварии уехал, не дождавшись прибытия экипажа ГИБДД, а также, когда показания участников аварии и свидетелей расходятся.
Если при ДТП есть погибшие, то автоматически возбуждается уголовное дело.
Расследование ДТП с пострадавшими
Если в аварии пострадали люди, учитывается характер повреждений. Административное расследование проводится только если получены легкие и средние травмы. Представители группы разбора запрашивают информацию о пострадавшем в медицинском учреждении, в которое он поступил. На основании полученных данных оформляется предварительное заключение. Оно используется для определения статьи КоАП РФ, обвинения по которой будут предъявлены нарушителю.
Если выяснится, что пострадавший получил тяжелые травмы или погиб, дело переквалифицируют в уголовное разбирательство. Процесс будут вести следственные органы. Расследование существенно усложняется.
Уголовное расследование ДТП будет состоять из большего количества этапов:
- Осмотр места аварии. Производится по той же схеме, которая отражена выше. Однако дополнительно исследуется одежда пострадавших, учитывается присутствие пятен крови. Если в аварии погибли люди, осматриваются тела, изучается их поза, одежда, характер дефектов, повреждений кожи и органов. Учитывается положение трупа относительно других элементов на месте аварии. Если обнаружена травма, не характерная для данного типа ДТП, будут выяснены причины их появления.
- Проводится следственный эксперимент. Он предполагает восстановление условий, в которых произошла авария. Эксперимент позволяет понять, что видели и слышали участники в критический момент, а также определяет влияние внешних факторов. Следственный эксперимент необходим для восстановления возможностей попадания в ДТП при тех обстоятельствах, что были названы. Эксперимент проводят на огороженном участке. Это позволяет снизить риск попадания в зону посторонних объектов или людей.
- Проведение экспертизы. К исследованию могут быть привлечены разные специалисты, если тот или иной метод не позволил получить ответа на вопросы. Эксперты определяют направление движения автомобилей, выявляют тип ДТП и обстоятельства произошедшего. Специалисты имеют доступ к материалам дела и документации. Эксперт изучает транспортные средства, их отдельные детали и агрегаты. Если присутствуют пострадавшие, дополнительно выполняется судебно-медицинская экспертиза аварии. Она позволяет определить положение тел до аварии, траекторию движения в момент ДТП. Медик выяснит особенности состояния водителя, которые могли спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. Примером выступают проблемы со зрением или сниженный слух.
- Выполненные мероприятия позволяют восстановить целостную картину аварии, выявить влияние внешних условий, личностных особенностей участников происшествия. Иногда даже таких мер бывает недостаточно. Так, если виновник скрылся с места аварии, происходит его розыск вместе с автомобилем.
Следователь обращает внимание на все несоответствия показаний, откровенную ложь и подтасовку фактов, а также безосновательное сваливание вины на погибшего.