Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сколько стоит ОСАГО для новичка». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Перед оформлением страховки на машину в 2023 году нужно провести предварительный расчет стоимости полиса. Он поможет понять, на какую сумму стоит рассчитывать. Для вычисления можно использовать стандартную формулу. Однако самостоятельный расчет связан с высокой вероятностью ошибки. Для понимания нюансов приведем конкретный пример вычисления по формуле. Стоимость полиса актуальна для 32-летнего водителя со стажем 7 лет, КБМ – 1. Машина мощностью 136 лошадиных сил, зарегистрирована в Москве. Страховка с ограничениями для круглогодичного использования авто.
Продажа страхового полиса
«Урегулирование жизни» — это процесс продажи страхового полиса третьей стороне по цене, превышающей денежную обменную стоимость полиса, но меньше, чем пособие в случае смерти. Проще говоря, вы получаете единовременную выплату в обмен на отказ от прав на вашу политику.
Первый шаг в продаже вашего страхового полиса — выяснить, что вам нужно знать о сделках по урегулированию жизни. Свяжитесь со страховым органом в вашем штате, чтобы узнать больше о процессе, лицензионных стандартах и любых возможных мошенничествах.
Затем подумайте, стоит ли нанимать брокера. Изучение затрат и результатов является частью этого выбора. Квалифицированный брокер по урегулированию жизни сможет помочь вам во всем, от вопросов до получения предложений и переговоров об условиях урегулирования. Брокер, с другой стороны, будет ожидать оплаты за свою помощь. Еще один способ не платить комиссию брокеру — сравнивать цены самостоятельно. Независимо от того, делаете ли вы это сами или нанимаете профессионала, вам все равно нужно будет выполнить следующие шаги:
Как оформить ОСАГО по договору купли продажи через интернет
Рассмотрим порядок оформления страховки на авто. Электронный полис ОСАГО оформляется прямо на сайте страховой компании. Чтобы избежать выбора фальшивого сайта:
- проверяйте на сайте РСА вебсайт компании в реестре;
- переходите по ссылкам из данного реестра.
Для того чтобы оформить ОСАГО по ДКП, вам необходимо выполнить следующие шаги:
- Спланируйте дату оформления. Мы рекомендуем делать электронный ОСАГО как минимум за пять дней до нужной даты.
- Зарегистрируйтесь на сайте страховщика. После подтверждения адреса почты и номера вашего телефона или авторизации через Госуслуги вы получите доступ к своему личному кабинету. Там будет сохранена информация об авто, владельце и водителям. Там же будет размещен ваш е-ОСАГО, который всегда можно скачать из личного кабинета при необходимости и потом распечатать.
- Заполните заявление в личном кабинете, прописав нужные сведения об автомобиле, автовладельце и всех водителях, допущенных к управлению. При авторизации через портал Госуслуг ваши персональные данные подгружаются в автоматическом режиме.
- Дождитесь результатов проверки. После того, как вы заполните заявление, СК проверит через базу РСА информацию, которую вы указали. Если проверка через базу РСА не прошла, вам нужно будет предоставить в СК сканы паспорта страхователя, ПТС или свидетельства о регистрации авто, водительских удостоверений всех водителей, которые будут вписываться в полис.
Коэффициент возраста и стажа водителей
Повышение тарифов ОСАГО коснулось и коэффициента КВС. На него влияет возраст и опыт управления автомобилем. Раньше использовалось только четыре значения коэффициента, с 2023 года их количество было значительно увеличено.
В прошлом множитель находился в диапазоне от 1 до 1.8. Изменения затронули водителей, которые управляют транспортным средством менее 3 лет. На сегодняшний день для таких категорий автомобилистов применяются коэффициенты 1.63 и 1.87. Точное значение зависит от возраста водителя. Больше всего повышение ОСАГО в 2023 году затронуло водителей возрастом до 21 года без опыта вождения.
А вот автомобилисты возрастом старше 59 лет стали платить меньше. В прошлом для них использовался коэффициент 1, сейчас же множитель составляет 0.93. А это на 7% дешевле.
Коэффициент безаварийного вождения
С помощью него можно купить как новое, так и подержанное авто. Новый этап индивидуализации тарифов по ОСАГО позволит сохранить цену на обязательную автогражданку для безаварийных водителей и поднять ее лишь для тех водителей, которые представляют реальную опасность на дороге, пояснил исполнительный директор Российского союза автостраховщиков РСА Евгений Уфимцев. Но конкуренция помогает снизить стоимость ОСАГО. Многие страховщики уже начинают снижать базовые тарифы. Поэтому, если вас не устраивает цена полиса, просто запросите расчёт в нескольких компаниях сразу. Вполне вероятно, что одна из них предложит более выгодные условия. Теоретически, так можно получить скидку до 55%. Но в реальности её размер будет равен 5–15%.
И чем больше стаж и возраст автомобилиста, тем большую выгоду он получает.
КТ – коэффициент территории
Цена открытой страховки на машину
Для сравнения: при стаже от 15 лет коэффициенты будут минимальными, от 0,9 до 0,95. Водители старше 60 лет получают практически такие же значения множителя уже через 5-6 лет с момента получения удостоверения на право управления транспортом.
Сюда относится застрахованное ТС, страхователь и срок действия документа. До 20% аварий и серьезных нарушений приходится на автолюбителей молодого возраста без опыта. Поэтому на ОСАГО для новичков устанавливается большая стоимость, чем для остальных участников передвижения. В расчетах учитываются не только опыт и возрастные рамки, но и некоторые другие характеристики.
Возможное повышение стоимости полиса ОСАГО: зависит от цен на запчасти
Согласно позиции РСА, именно сдерживание роста цен на автозапчасти — единственная возможность сдержать действующие тарифы на полисы ОСАГО.
«Цены на запчасти начинают понемногу стабилизироваться — главным образом, благодаря появлению новых каналов поставок. Это позволяет ограничивать давление на тариф по ОСАГО, которое оказывают резко возросшие цены на ремонт автомобилей. Мы надеемся, что такая тенденция сохранится и в 2023 году, что будет существенно способствовать сдерживанию роста цен на полисы», — сказал Уфимцев.
В последний раз изменение тарифного коридора на ОСАГО произошло совсем недавно — 13 сентября 2022 года. Тогда коридор базового тарифа ОСАГО для большинства категорий автовладельцев расширили на 26% вверх и вниз. В Центробанке это объяснили необходимостью дать возможность страховщикам лучше учитывать индивидуальные риски водителей в условиях подорожания запчастей. Таким образом, минимальную базовую ставку для водителей легковых автомобилей понизили с 2224 до 1646 руб., а максимальную повысили с 5980 до 7535 руб. Для такси минимальную базовую ставку снизили с 2014 до 1490 руб., а максимальную подняли с 12 505 тыс. до 15 756 тыс. руб.
По словам автомобильных экспертов, снижения цен на автозапчасти ожидать не стоит, поэтому возможность очередной индексации тарифов ОСАГО в 2023 году весьма высока.
Виды договоров страхования
В отношении транспортных средств, зарегистрированных в Беларуси, в п. 151 Положения предусмотрена возможность заключения следующих видов договора ОСГО:
● договор внутреннего страхования – базовый договор, который действует исключительно на территории Беларуси и предусматривает только страхование вреда, причиненного транспортным средством;
● договор комплексного внутреннего страхования, который тоже действует лишь на территории нашей страны, но предусматривает страховое возмещение уже и за вред, причиненный автомобилю страхователя (т.е. владельца ТС);
● договор страхования «Зеленая карта», который действует и за пределами Беларуси на территории стран – членов системы «Зеленая карта». Всего в нее входит 48 стран.
|
Важно: с 1 июня 2023 г. прекращается сотрудничество национальных офисов системы «Зеленая карта» стран Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), а также Швейцарии, Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии с белорусскими страховщиками. Это означает, что договоры «Зеленая карта», заключенные в Беларуси, на территории 31 страны из 48 входящих в систему с указанной даты признаваться не будут. |
Почему не страхуют старые автомобили ОСАГО и что делать
Наличие у страхователя ТС старше 2012 г. выпуска, по мнению ряда страховщиков, предполагает дополнительные риски, поскольку вероятность возникновения неисправности в ходе эксплуатации у таких авто гораздо выше. Это означает, что и страховые риски здесь возрастают, ведь всегда есть шанс, что машина ввиду внезапной поломки попадет в аварию. Однако отказ СК заключать договор страхования по такой причине является неправомерным.
То есть российские компании не страхуют старые автомобили по ОСАГО незаконно. Однако такой отказ далеко не редкость. Застраховать автомобиль старше 30 лет для некоторых автовладельцев становится невозможным.
Что касается КАСКО, то приобрести такую страховку для старых автомобилей тоже сложно. И даже если это удастся сделать, то стоить она будет в разы дороже. Маркетплейсы не производят предварительные расчеты для машин старше 7 лет. У многих страховщиков онлайн-калькуляторы тоже не позволяют это сделать. Например, в некоторых СК невозможно рассчитать цену КАСКО для ТС Хонда Аккорд старше 2012 г. выпуска.
В других СК после ввода данных сообщили о невозможности подобрать подходящий тариф по указанным параметрам. Что фактически говорит о невозможности застраховать автомобиль 2010 г. выпуска и в рамках добровольного страхования.
В третьих СК напрямую отклоняют заявку, указывая в качестве причины именно возраст авто — старше 10 лет.
Таким образом, старые машины сейчас практически не страхуют ни в рамках обязательного, ни в ходе добровольного автострахования, даже если это неправомерно
Рекомендуется оформить полис при покупке. Иначе страховая программа будет отличаться от стандартной. Стоимость тарифа станет выше за счёт степени износа аппарата.
Для приобретения страховки владельцу потребуются следующие документы:
- Паспорт гражданина РФ (копия).
- Техпаспорт сотового.
- Гарантийный талон.
- Чек об оплате.
При подписании договора следует внимательно ознакомиться с ним. Проверить всю информацию об объекте страхования. Иначе страховая законно откажется платить.
Существует несколько тарифов страхования:
- «Разбой» (от 8% стоимости);
- «Кража» (от 16% стоимости);
- «Поломка» (16-20% стоимости).
Цена будет зависеть от стоимости гаджета и его состояния. До недавних пор страховать телефоны можно было только при покупке, сегодня это условие изменилось.
Активно развивающаяся страховая компания с отличными перспективами. Пока что имеет оценку ruBBB+, что означает высокий, но не идеальный уровень кредитоспособности, а также некоторую зависимость от экономики страны. Но активно стремится получить высший балл у профессиональных аналитиков. Страховая компания радует хорошим уровнем страховых выплат – 56%. «Согласие» возмещает ущерб по всем страховым случаям. Неважно, сколько раз автомобиль попадал в ДТП за прошедший год – это не повлияет на выплаты. Просто в таком случае полис будет дороже в дальнейшем. Те, кто водит без аварий, могут рассчитывать на отличные скидки на продление полиса у компании. Отказов в выплате у компании очень мало, что радует: их доля от общего количества составила лишь 1,45%.
Что влияет на стоимость ОСАГО?
- Мощность автомобиля. Стоимость полиса ОСАГО увеличивается пропорционально количеству лошадиных сил в двигателе. Мощность учитывает коэффициент КМ. Например, для авто с двигателем до 50 л. с. он составляет 0,6, от 51 до 70 — 1,0. Самый высокий КМ установлен для машин мощностью свыше 150 л. с. — 1,6.
- Территория использования автомобиля. Коэффициент территории КТ учитывает вероятность попадания автомобиля в ДТП в конкретной местности. В густонаселенных мегаполисах аварии случаются ежедневно, а в небольших поселках риск стать виновником дорожно-транспортного происшествия значительно ниже. Для расчета стоимости обязательного страхования компании используют специальные таблицы территориальных коэффициентов. Например, для водителей из Мурманска КТ = 1,99. Самая дешевая страховка ОСАГО при прочих равных условиях будет для жителей Чукотки, Магаданской области и ряда других регионов с территориальным коэффициентом 0,64.
- Возраст и стаж водителя. Чем опытнее автовладелец, тем дешевле страховка. Коэффициент КВС учитывает возраст и стаж водителя и рассчитывается по специальной таблице. Самое высокое значение поправки к базовому тарифу — 1,93. Покупка ОСАГО для водителей старше 50 лет со стажем вождения свыше 14 лет будет рассчитана с коэффициентом 0,93.
- Аварии в прошлом. Аккуратность каждого водителя, допущенного к управлению, имеет большое значение для расчета стоимости ОСАГО. Коэффициент бонус-малус (КБМ) может увеличить цену вдвое или существенно ее снизить. Минимальное значение поправки — 0,5, максимальное — 2,45. Коэффициент КБМ водителя ежегодно устанавливается в автоматизированной информационной системе РСА.
- Число водителей, допущенных к управлению. Коэффициент КО равен 1, если в договоре перечислены конкретные имена и фамилии. Если вы решили застраховать автомобиль без ограничений по числу водителей, то в расчете будут использовать поправку 1,94. Для юридических лиц КО составляет 1,97.
В 2023 году для расчета стоимости ОСАГО используются новые базовые значения. Они введены в действия для всех категорий автотранспорта. Законодательство установило самую низкую и максимальную величину показателя. Каждый страховщик может выбрать любой устраивающей его тариф ОСАГО с 1 января 2023 из заданного диапазона.
- Цветовая гамма бланка. Цвет бланка, который выдается сейчас стал розовым, а раньше он был зеленым.
- Графическое оформление нового ОСАГО также претерпело изменения и полис благодаря этому получил доп. защиту от фальшивок.
- Шрифт текста, в новом бланке буквы и графы, в которые вносится информация стали более большими и комфортными для чтения.
- Новый полис имеет наибольшую степень защиты от фальшивок. Теперь металлизированная полоска имеет надпись «полис». Водяные знаки также поменялись и стали более крупными.
- В новом полисе сейчас имеется qr-код.
Подделывают такие бумаги при помощи разных йодистых составов или перекиси. При помощи такой химии вытравливаются надписи написанные при помощи шариковой ручки и на их место вносится иная информация – зрительно такую подделку отличить от оригинального документа довольно тяжело.
Москва отказалась от страхования жилья. Как теперь оформить полис
ОСАГО практически с самого его введения вызвало немало споров. Такой продукт не самый выгодный, а иногда убыточный для страховщиков (страховых компаний), а также зачастую крайне несправедливый непосредственно для водителей.
Главным минусом многие считают усредненные и унифицированные расчеты стоимости. Пока при подсчете итоговой цены учитываются разные факторы, но деление на категории крайне поверхностно и нерационально. Так, в регионе с высоким территориальным коэффициентом даже аккуратный и не нарушающий ПДД водитель будет платить больше, нежели безответственный и агрессивно управляющий ТС автовладелец, который ездит в российском субъекте с минимальными региональными коэффициентными значениями.
Итоговая стоимость полиса ОСАГО зависит от множества факторов и определяется по такой формуле:
С=БТ*РК*МК*КВС*КМБ*КО*КН, где С – это стоимость оформления полиса, БТ – базовый применяемый страховщиком в качестве основы тариф, РК – региональный коэффициент (зависит от субъекта регистрации авто), МК – мощностной коэффициент (определяется по мощности двигателя ТС), КВС – коэффициент возраста и водительского стажа автовладельца, КМБ – так называемый бонус-малус (увеличивается при авариях, наступлении страховых случаев), КО – коэффициент ограничения по управлению (растет при неограниченном количестве водителей страхуемой машины), а КН – коэффициент несоответствия, применяемый при указании неверных понижающих цену ОСАГО данных или намеренной организации ДТП с целью получения выплат от страховой компании.
Базовая ставка в 2021-ом году устанавливается российским Центробанком (до 2015-го она назначалась правительством). Но это не фиксированная сумма, а диапазон, за который страховщики не могут выходить.
Пока базовые тарифы всех российских страховщиков не могут быть ниже 2746 рублей и выше 4942. И таковым диапазон стал в 2019-ом году после старта реформы и расширения «коридора» на 20%. На 2020-ый год было запланировано еще два увеличения диапазона: на 40% с первого января и еще на 30% с первого октября. Но пока ставки остаются прежними.
Факт ДТП в обязательном порядке фиксируется, и такое требование точно сохранится в 2021-ом году. Но в сентябре 2019-го закон об ОСАГО был несколько скорректирован. Согласно поправкам, участники ДТП имеют право оформлять европротокол дорожно-транспортного происшествия. Он составляется без участия работников ДПС, причем дистанционно в онлайн-режиме с помощью приложения через Госуслуги. Результаты рассмотрения также предоставляются в электронном виде дистанционно.
Но также есть законопроект, по условиям которого пострадавшие в ДТП автовладельцы будут должны оповещать страховщиков о дате, времени и месте проведения независимой экспертизы машины, попавшей в аварию и получившей повреждения. Такое нововведение, которое утверждено пока не было, призвано уменьшить случаи злоупотребления собственников ТС при осуществлении фальсифицированных проверок для получения выплат от страховых компаний.